t1567p467

标签: 长城汽车

长城老总魏建军谈纯电车亏损严重问题,称该退出的就应该退出!他说有些纯电车亏损非常

长城老总魏建军谈纯电车亏损严重问题,称该退出的就应该退出!他说有些纯电车亏损非常

长城老总魏建军谈纯电车亏损严重问题,称该退出的就应该退出!他说有些纯电车亏损非常严重根本形成不了一个商业闭环。他说资本该赚的钱已经赚走了,只剩下这个产业了,他对电车今后怎么发展产生持怀疑态度!魏建军觉得电车这样的形势不健康,又不能真正的商业化。但也有网友说,“没有电车,大家现在买的油车价格还是那么高,利润都让车企赚走了”。网友说的也对,如果不是新能源车的出现,大家现在买的油车价格至少要高个10w左右,正是因为新能源电车的出现,油车市场受到了冲击,才被迫降价的!当然了,也有网友说的很有道理,我是很赞成这个说法的。他说某些国外的油车,成本5万块,卖你15万还能赚个10万。钱都让外国人赚走了,至少买电车能够把那些财富留在中国。我觉得这位网友说的话格局很大,毕竟反正车企也要赚钱,与其让外人把钱赚走了富了人家,还不如让自己人赚走呢!之前魏建军还说过电车不会成为未来的主流的,他说“谁都不愿意正视这个问题,人家国外不是没有技术,是没有这个战略,我们中国的汽车电池原始的发明技术都是美国的。产业链中国最好,我们中国电动车只有这一点领先,剩下的什么电机电控,我们用的这些芯片是美国的,我们的算法做得很好,这一点我们应该是鼓励的”。他的一番话把新能源变得有点低,但据我所知,他好像也搞新能源吧🤔?
这次魏建军说的不多,因为他一说就被网友喷。他老人家也承认,长城汽车的确有些地方比

这次魏建军说的不多,因为他一说就被网友喷。他老人家也承认,长城汽车的确有些地方比

他老人家也承认,长城汽车的确有些地方比不上德国和日本。魏建军说要向德国、日本学习却被部分网友喷,网友认为中国汽车产业已经取得了很大进步,而魏建军还要跟德国和丰田学习,感觉就像“长他人志气灭自己威风”之嫌。其实...
是不是完全超乎你想象,什么叫墙内开花墙外香。2025年前7个月,奇瑞夺得了汽车

是不是完全超乎你想象,什么叫墙内开花墙外香。2025年前7个月,奇瑞夺得了汽车

是不是完全超乎你想象,什么叫墙内开花墙外香。2025年前7个月,奇瑞夺得了汽车(燃油,纯电,混动)出口量第一名。我觉得奇瑞一直是国内车企最默默无闻,最埋头苦干的一个,没有过度营销,就靠钻研技术。但是,如果理工男稍微包装一下外观,销量定必多一半。
方盒子车周销榜爆冷!长城血洗榜单,比亚迪双豹难敌,G318彻底哑火?8月第三

方盒子车周销榜爆冷!长城血洗榜单,比亚迪双豹难敌,G318彻底哑火?8月第三

方盒子车周销榜爆冷!长城血洗榜单,比亚迪双豹难敌,G318彻底哑火?8月第三周方盒子车型销量大战结果揭晓!长城汽车堪称“最大赢家”——哈弗大狗狂卖2631辆稳坐王座,猛龙PHEV、坦克300、哈弗H9等7款车型杀进前30,硬派SUV霸主地位无人能撼!比亚迪旗下豹5、豹8虽双双上榜,但合计销量仅1390辆,不足哈弗大狗单车型一半,“方盒子之争”中明显落于下风。此前高调发布的豹8,这周仅卖了312辆,市场反响远不及预期!最惨淡的莫过于深蓝G318,真是太惨了!预热期吹爆“硬派设计+增程动力”,实际周销量仅165辆,排名第25!按照这个数据,月销量已经不足一千了,感觉距离再次改款+降价不远了,不远就要停产了!捷途旅行者+自由者双车破千,分别第4、第8,性价比路线成功破圈;北京越野BJ30、BJ40增程版齐进前十,传统越野品牌悄然转身新能源,攻势凌厉!更值得注意的是,坦克系列4款车上榜,新能源版本占比超60%,硬派越野的电动化时代已真正到来!昔日王者普拉多仅444辆,排名第19,情怀终究难敌现实!近期还将上市的重磅方盒子车型还有:哈弗猛龙plus、方程豹钛7……都有个很强的实力!以上这些“方盒子”,你最看好哪一台?方盒子懂车帝车友圈哈弗猛龙长城汽车哈弗猛龙2026款比亚迪捷途BJ40普拉多新手上路,定期更新!劳烦关注,一定回关!
哈弗猛龙2026款:15.38万起的“方盒子”,是真性价比还是妥协之作?长城

哈弗猛龙2026款:15.38万起的“方盒子”,是真性价比还是妥协之作?长城

哈弗猛龙2026款:15.38万起的“方盒子”,是真性价比还是妥协之作?长城这回又搞了个大新闻——哈弗猛龙2026款上市(限时价15.38万起)24小时订单达到破纪录的21856台!看似爆火,但仔细一品,这款车其实是长城精准刀法下的“差异化产物”,优缺点鲜明到让人忍不住又想买又想骂。猛龙2026款主打一个“用一半价格,蹭豪车造型”。对比方程豹5(近40万)、坦克300Hi4-T(25万+)甚至深蓝G318(20万级),猛龙15万出头确实便宜。但便宜不代表“超值”:内饰塑料感明显,中控、门板手感偏硬,对比方程豹5的软包材质和坦克300的精致设计,猛龙的“廉价感”藏不住;电四驱系统在满电时表现尚可,但一旦匮电,四驱性能大幅衰减,越野可靠性不如坦克300Hi4-T和深蓝G318的增程四驱架构。虽说有缺点,但因为定位精准,深受客户喜爱,销量自然不错!从24小时的订单量就可以看出来,又是个爆款!猛龙的成功,是因为长城摸准了“大多数用户只需要看起来硬派,而不是真的天天冲坡闯沙漠”。对比方程豹5和坦克300,猛龙更适合城市通勤+周末轻度非铺装路面,续航经济性优于油改电竞品;对比深蓝G318(尺寸更大、定位更偏长途穿越),猛龙胜在灵活和低价,但空间和长途舒适性不如G318。买不买,看你究竟要什么?如果你预算有限、喜欢方盒子造型、多数时间在城市开、偶尔下乡走烂路——猛龙2026款是目前最便宜的选择之一。但如果你追求真正的越野性能、内饰质感或是长途续航信心,建议加钱上长城自家的坦克300Hi4-T,或者方程豹豹5。猛龙是一台“精准卡位车”,它未必完美,但确实让更多人用得着、买得起。只是长城别忘了:用户最终想要的,不仅是价格便宜,更是体验踏实。懂车帝车友圈长城汽车哈弗猛龙哈弗猛龙2026款新手上路,定期更新!劳烦关注,一定回关!
小米汽车毛利率超越特斯拉特斯拉毛利率只有17.2%,小米汽车高达26.4%,赛力

小米汽车毛利率超越特斯拉特斯拉毛利率只有17.2%,小米汽车高达26.4%,赛力

小米汽车毛利率超越特斯拉特斯拉毛利率只有17.2%,小米汽车高达26.4%,赛力斯27.6%,极氪、理想汽车、比亚迪等毛利率都超过20%[并不简单]​​​
长城汽车真是命运多舛,坦克500刚上市,就遭到了刚刚下线的方程豹钛7的围剿

长城汽车真是命运多舛,坦克500刚上市,就遭到了刚刚下线的方程豹钛7的围剿

长城汽车真是命运多舛, 坦克500刚上市, 就遭到了 刚刚下线的方程豹钛7的围剿!可是我相信, 这两辆车的受众群里完全不同, 喜欢坦克500的人不会因为钛7的出现而改变想法!相反,打算买钛7的车主, 手里的预算也不一定够得上...
长城汽车巴西工厂正式开业,初期年产能3万辆,生产哈弗H6汽油/混动版、H9皮卡等

长城汽车巴西工厂正式开业,初期年产能3万辆,生产哈弗H6汽油/混动版、H9皮卡等

长城汽车巴西工厂正式开业,初期年产能3万辆,生产哈弗H6汽油/混动版、H9皮卡等高价值车型。这座工厂采用数字化生产体系,本地化率超60%,预计2028年产能提升至5万辆,将带动巴西新能源汽车产业链升级。巴西总统卢拉亲临剪彩,...
长城汽车的魏总要是早这么做,硬派越野还能有比亚迪什么事呢?今天,哈弗猛龙PHE

长城汽车的魏总要是早这么做,硬派越野还能有比亚迪什么事呢?今天,哈弗猛龙PHE

长城汽车的魏总要是早这么做,硬派越野还能有比亚迪什么事呢?今天,哈弗猛龙PHEV 2026款正式上市,长城汽车干了一件谁都意想不到的事,那就是邀请魏总担任哈弗猛龙的代言人。不得不说,长城汽车这一招实在是高。要知道,魏总...
魏建军这次真给咱整了个大惊喜!印象里他是专注造车、雷厉风行的企业家,没想到这次拍

魏建军这次真给咱整了个大惊喜!印象里他是专注造车、雷厉风行的企业家,没想到这次拍

魏建军这次真给咱整了个大惊喜!印象里他是专注造车、雷厉风行的企业家,没想到这次拍时尚大片,这反差绝了!其实想想,这和他造车一样,都在不断突破边界。以前专注技术,打造国民SUV,让长城站稳脚跟;现在亲自下场玩时尚,是想从不同角度展示品牌态度。这就像一块多棱镜,一面是沉稳务实的企业家,一面是紧跟潮流的时尚先锋,每一面都折射出他对创新的执着和对新事物的接纳。不得不说,魏建军的多面性,也让长城汽车的发展充满无限可能!魏建军回应不想为自家产品代言魏建军化身时尚达人拍大片